Після шести раундів протестів та п’яти місяців запеклих спорів залізнична компанія Deutsche Bahn погодилась з вимогами профспілки німецьких машиністів GDL. У вівторок 26 березня сторони уклали у Берліні угоду, яка передбачає покращення умов роботи залізничників. Для пасажирів це означає, що страйки, які не давали людям нормально подорожувати країною припиняться на найближчі два роки — до весни 2026-го.
«Уклавши цю угоду, ми досягли історичного прориву і тим самим подали приклад іншим профспілкам у цій країні», — зазначив очільник GDL Клаус Везельський.
Угода буде діяти протягом 26 місяців до 31 грудня 2025 року. Після цього відбудеться двомісячна фаза переговорів, протягом якої проведення страйків буде неможливим. Запроваджені зміни наберуть чинності з січня 2029 року.
Про що домовилися GDL та DB
Найголовнішим досягненням угоди називають поетапне скорочення еталонного робочого часу вахтовим працівникам. Скорочувати робочий час почнуть з січня 2026 року до 37 годин. З 2027 еталонний робочий час складе 36 годин, з 2028 — 35,5. До 2029 року він буде тривати 35 годин на тиждень замість теперішніх 38. При цьому заробітна плата знижуватися не буде. Втім, залізничникам залишили право вибору. У майбутньому вони зможуть самостійно визначати свій робочий час: від 35 до 40 годин щотижня.
«Діє принцип продуктивності: хто більше працює, той і заробляє більше. Я переконаний, що багато наших співробітників також хочуть працювати більше — принаймні, це сигнал, який ми отримуємо», — пояснює член правління DB Мартін Зайлер.
Профспілка також домоглася виплати працівникам інфляційної компенсаційної премії розміром 2 850 євро. А ще щомісячного підвищення зарплати. Воно буде відбуватися у два етапи. Надбавку у 210 євро почнуть отримувати з серпня 2024 року. Таку ж суму додадуть до зарплати у квітні 2025.
Але, не дивлячись на історичні досягнення, очільник GDL зазначає, що спір з Deutsche Bahn ще не досяг фіналу. Залізничний оператор заявив, що угоду про підвищення заробітної плати будуть застосувати тільки до 18 компаній.
«Для десятків тисяч залізничників це означає, що вони не отримають покращень, за які ми разом боролися», — наголосив Везельський.
Реакція на угоду
Федеральний міністр транспорту Фолькер Віссінг схвалив укладену угоду. Від страйків машиністів в останні місяці постраждали не тільки сотні тисяч пасажирів, а й промисловість, оскільки рух вантажних потягів скасовували також.
«Усі люди, які хочуть поїхати до друзів та родичів на Великдень, нарешті можуть безтурботно спланувати», — зазначив Віссінг.
Угоду високо оцінили і в пасажирській асоціації Pro Bahn. Її очільник назвав угоду справжнім полегшенням для пасажирів. Втім, зазначив, що його могли досягнути «без такої кількості ударів».
«Ми шкодуємо, що страйки так сильно торкнулися пасажирів», — зауважив очільник GDL.
За матеріалами RFI
