Кількість замовлень у травні зросла на 1,9% порівняно з квітнем, повідомило Федеральне статистичне відомство. У річному вимірі приріст становив 6,2%. Багато компаній отримали великі замовлення з-за кордону, насамперед із зони євро. Внутрішні замовлення зросли лише на 1,3%.
Найбільший внесок у зростання зробило машинобудування для транспортних засобів — літаків, кораблів, поїздів і військової техніки. Також зросли замовлення в загальному машинобудуванні та електротехнічній промисловості, тоді як автопром отримав менше замовлень. Федеральне міністерство економіки пояснило: «Після початку конфлікту на Близькому Сході спочатку відбулися ефекти випередження попиту, а потім очікуваний відскок. Тепер, схоже, попередній висхідний тренд відновлюється».
Німецька торгово-промислова палата (DIHK) висловила обережний оптимізм. Експерт DIHK з кон’юнктури Юпп Ценцен зазначив, що зростання дає надію на те, що промисловість краще впоралася з наслідками близькосхідного конфлікту, ніж побоювалися. Аналітик ING Карстен Бжескі висловився в подібному ключі. Замовлення відновлюються лише поступово, зазначив він. «Попри початкові побоювання, що конфлікт на Близькому Сході може спричинити нові збої в ланцюгах постачання, німецька промисловість, схоже, відбулася легким переляком». Втім, багато економістів не очікують сильного відновлення. Головний економіст Commerzbank Йорг Кремер: «По-перше, іранський конфлікт досі залишається джерелом невизначеності. По-друге, німецькі компанії продовжують страждати від ерозії якості виробничого майданчика». Єнс-Олівер Ніклаш із Ландесбанк Баден-Вюрттемберг (LBBW) зауважив: «Дефіцит кваліфікованих кадрів — реальний виклик».
Джерело: Tagesschau
