Продажі легкових автомобілів знизилися на 21,5 відсотка в порівнянні з минулим роком, що є найнижчим показником за квітень з 2022 року, коли локдауни через COVID-19 негативно вплинули на продажі.
Попит на класичні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, зокрема на бензинові автомобілі, впав приблизно на третину. Цуй Дуншу, генеральний секретар PCA, зазначив, що підвищення цін на паливо внаслідок війни в Ірані та пов'язаного з цим шоку цін на нафту сильно навантажило ринок.
Слабкість на автомобільному ринку розглядається як сигнал тривоги для загальноекономічного розвитку Китаю, оскільки автомобілі є одними з найбільших покупок для приватних домогосподарств. Сподівання на те, що електромобілі можуть отримати вигоду з цієї ситуації, були знижені через зниження продажів автомобілів з альтернативними двигунами на 6,8 відсотка в квітні.
Таким чином, автомобільна промисловість стикається з великими викликами, оскільки продажі електромобілів та гібридів не можуть компенсувати втрати від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Ситуація може ще більше ускладнитися, якщо економічні умови не стабілізуються.
