Російська агресія проти України вступила для столиці в нову фазу: повітряні тривоги в Києві та області — це вже не короткі перерви, а багатоденні, іноді багатотижневі та багатомісячні випробування. Причина — майже безперервні запуски ворогом дронів Shahed. Чинні протоколи дій, розроблені для окремих атак, за таких умов уже не працюють.
Автор колонки в Ukrainska Pravda малює похмуру картину: без негайних і рішучих дій державної та міської влади столичному регіону з приблизно 3,5–4 мільйонами мешканців загрожує повний операційний параліч. Лінія фронту та її економічні наслідки фактично перемістилися до воріт міста. Київ і передмістя де-факто стали прифронтовою зоною з усіма наслідками для щоденного виживання.
Тактика «економіки тертя»
Стратегія ворога, на думку автора, спрямована не лише на руйнування будівель, а передусім на блокування всього міського життя. Він називає це «економікою тертя»: постійні тривоги мають зупинити бізнес, порушити логістику, сповільнити обіг капіталу та виснажити стійкість регіону.
Наслідки вже відчутні в усіх сферах. У медицині блокуються карети швидкої, переносяться операції, зупиняються поставки крові, ліків і кисню, лікарі не встигають на зміни. Школи перетворилися на клаптикову систему онлайн-навчання, що змушує багато сімей із дітьми виїжджати та підриває демографічну основу регіону.
Громадський транспорт стоїть, мости перекриті, через що рвуться зв’язки між лівим і правим берегами Дніпра, а передмістя опиняються в ізоляції. Вантажівки застрягають на в’їздах до міста, ланцюги постачання та розподільчі центри розвалюються. Торговельні центри та роздрібна торгівля зазнають збитків, бо мусять зачиняти зали, сфера послуг втрачає клієнтів, малий і середній бізнес опиняється на межі банкрутства.
Мікрозони замість загальної тривоги
Щоб урятувати столичний регіон від колапсу, автор пропонує докорінно реформувати правила тривог і роботи. Замість загальних тривог для всієї величезної агломерації має з’явитися мікрозонування загроз. Дрон над одним передмістям не повинен зупиняти роботу на іншому кінці міста.
Ключовий пункт — дозвіл на службовий транспорт: компаніям потрібен легальний спосіб довозити працівників власним транспортом до місць роботи, зокрема через мости та головні магістралі. Нереально, щоб усі співробітники встигали за 15 хвилин
Джерело: www.pravda.com.ua
