сб, 06 черв. 2026 Берлін 23:26 DE / UKR / EN
Важливо
Коттбуссер Тор: наркотики, сміття і хаос у Берлін-КройцберзіСане отримує шанс у старті: чи вийде він і на відкритті ЧС?Кубок Німеччини: «Баварія» зіграє з «Оснабрюком», «Боруссія» їде до ГамбургаСанé замінює травмованого Карла в стартовому складі збірної Німеччини на матч із СШАЗбірна Німеччини в США: Карл вибув, Ноєр ще не готовийНімецький футболіст Ленарт Карл пропустить ЧС-2026 через травму на тренуванні

Реформа водійських прав: уряд ухвалив дешевші та гнучкіші правила

Федеральний уряд схвалив реформу автошкіл, яка має зробити отримання водійських прав дешевшим і гнучкішим. Патрік Шнідер (ХДС) назвав це ключем до свободи, тоді як TÜV та інструктори попереджають про ризики для безпеки.

Реформа водійських прав: уряд ухвалив дешевші та гнучкіші правила
Фото: cdn.prod.www.spiegel.de

Федеральний уряд у середу схвалив масштабну реформу водійських прав. Мета — зробити отримання посвідчення водія в Німеччині дешевшим і гнучкішим. Законопроєкт Патріка Шнідера (ХДС) передбачає, зокрема, менше спеціальних поїздок, можливість суто онлайн-теоретичних занять та приватні тренувальні поїздки з батьками.

Також планується скоротити перелік питань для іспиту. Проєкт тепер передають до Бундестагу та Бундесрату; набуття чинності очікується на початку 2027 року. За даними міністерства транспорту, отримання водійських прав на легковий автомобіль у Німеччині нині коштує в середньому 3400 євро.

«Завдяки поєднанню цифровізації, скорочення бюрократії та більшої прозорості витрати в майбутньому мають значно знизитися», — заявив Шнідер. Міністр наголосив, що стандарти безпеки залишаються на найвищому рівні. Реформа базується на законопроєкті про внесення змін до закону про інструкторів водіння та інших правил дорожнього руху. Критика лунає від об'єднання TÜV, яке попереджає про зниження вимог.

«Полегшеного» іспиту на водійські права бути не повинно, оскільки це може вплинути на безпеку дорожнього руху та в довгостроковій перспективі призвести до вищих витрат для суспільства. Федеральне об'єднання асоціацій інструкторів водіння вимагає змін. Заступник голови Курт Бартельс заявив виданню «Ргайніше Пост»: «Ми очікуємо, що міністр Шнідер у подальшому процесі нарешті прислухається до експертизи інструкторів та науковців».

Бартельс також розкритикував відсутність інтерфейсів із державними органами, хоча автошколи вже високо цифровізовані.

Джерело: www.spiegel.de