Deutsche Bahn з 1 листопада пропонує Familienticket постійно: 99,99 євро за поїздку туди й назад швидкісними поїздами на всю родину, до п’яти осіб, місця вже заброньовані. Купити його можна з 26 жовтня. Що треба знати, перш ніж бронювати.
Хто може їхати разом?
За даними bahn.de, є два варіанти: один дорослий і до чотирьох дітей або двоє дорослих і до трьох дітей. Дітьми вважають до 14 років включно, дорослими — усіх від 15. Принаймні одна дитина має справді їхати: без дитини квиток не діє. Родинний зв’язок не потрібен, тож з вами можуть їхати бабуся, подруга чи сусідка. У пошуку маршруту обов’язково вкажіть хоча б одну дитину, інакше пропозиція не з’явиться.
Скільки це коштує й що входить у ціну?
Лише далекими поїздами (ICE, IC, EC, 2-й клас) поїздка в один бік коштує 59,99 євро, туди й назад — 99,99 євро. Якщо на початку чи в кінці шляху потрібен ще й регіональний поїзд, ціна зростає до 81,99 і 143,99 євро; City-Ticket у неї не входить. Резервація місць для всіх, до п’яти осіб, включена, можна обрати місця в сімейній зоні або в зоні для малюків. Діє прив’язка до поїзда. Купувати можна на bahn.de, в DB Navigator або в касі — не пізніше ніж за два дні до поїздки.
Чи справді це вигідно?
Не завжди. Діти до 14 років і так їздять далекими поїздами безкоштовно, якщо з ними є хтось від 15. Finanztip рахує так: якщо двоє дорослих платять за поїздку туди й назад по 60 євро, Familienticket дає економію трохи понад 20 євро, а на довших маршрутах з високими звичайними цінами — більше. Stiftung Warentest перевірила родину з чотирьох осіб (діти 8 і 11 років, у п’ятницю туди, у неділю назад) на маршрутах Мюнхен—Лейпциг і Штутгарт—Франкфурт: Familienticket було дешевшим за Sparpreis у кожен перевірений момент бронювання, а Sparpreis коштував від 117 до 429 євро. Якби за резервації для п’яти людей туди й назад платили окремо, економія лише на них — 55 євро.
Інакше з маршрутами, де є регіональні поїзди. На Берлін—Хемніц чи Ганновер—Кіль звичайна ціна лише у виняткових випадках (раннє бронювання) була порівнянною. Якщо у вас є Deutschlandticket, регіональну частину ви проїдете без доплат, тож краще брати квиток лише для дальніх поїздів.
У чому підступ?
У квотах. На сайті DB сказано, що пропозиція контингентована і на дуже завантажених поїздах може бути недоступна; а Stiftung Warentest Bahn відповіла, що квот на поїзд чи маршрут немає. Тестувальники також вказують на обмежену наявність на популярних рейсах, а один читач повідомив, що на маршруті Мангайм—Берлін квиток пропонували лише в незручний час. Скасування: до дня перед першим днем дії квиток обмінюють на ваучер за 10 євро. Кінцевої дати дії Bahn не називає; за словами голови Bahn Евелін Палла, ціни мають лишитися незмінними.
Наша оцінка: для вихідних і канікул на довших маршрутах, які повністю йдуть далекими поїздами, — вигідна пропозиція, особливо для мам і тат-одинаків із двома-трьома дітьми та для тих, кому все одно потрібні резервації. Для коротких маршрутів і регіональних поїздів варто порівняти зі Sparpreis і Deutschlandticket. Це редакційна оцінка, а не гарантія ціни: у системі бронювання вони змінюються щодня.
Передісторія: влітку 2026 року Bahn пропонувала квиток лише на час канікул. Палла сказала Bild am Sonntag, що «на борту наших поїздів було на 100 000 родин більше, ніж торік», і тому квиток вирішили залишити «назавжди в асортименті».
Джерела: bahn.de, DB-Newsblog, Stiftung Warentest, Finanztip, ZDFheute
