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Bahn-Familienticket: 99,99 Euro für fünf, ab 26. Oktober

Das Familienticket der Bahn kommt als Dauerangebot zurück. Wer mitfahren darf, was es kostet und für wen es sich lohnt – dazu 25 Prozent weniger für Monatskarten.

Bahn-Familienticket: 99,99 Euro für fünf, ab 26. Oktober
Symbolbild: Mathias Reding / Pexels

Das Familienticket der Bahn kommt als Dauerangebot zurück. Wer mitfahren darf, was es kostet und für wen es sich lohnt – dazu 25 Prozent weniger für Monatskarten.

Ab dem 26. Oktober verkauft die Deutsche Bahn ihr Familienticket wieder, und diesmal bleibt es im Programm. Erster Reisetag ist der 1. November. Wer mit Kindern öfter quer durchs Land fährt, sollte die Bedingungen kennen, denn sie sind enger, als der Preis vermuten lässt.

Das Ticket kostet 99,99 Euro für Hin- und Rückfahrt und 59,99 Euro für eine einfache Fahrt. Es gilt für bis zu fünf Personen in Fernverkehrszügen der 2. Klasse, Sitzplatzreservierung ist inklusive. Mindestens ein Kind muss mitreisen, als Kinder zählen alle bis einschließlich 14 Jahre. Erwachsene (ab 15) dürfen höchstens zwei dabei sein. Es müssen keine Eltern sein: Auch Tante, Onkel, Großeltern oder Gasteltern mit Kindern können das Ticket nutzen.

Gedacht war das Angebot zunächst nur für die Sommerferien. Konzernchefin Evelyn Palla kündigte laut Touristik aktuell an, es wegen des Erfolgs dauerhaft ins Sortiment zu nehmen; die Bahn habe 100.000 Familien mehr als im Vorjahr befördert.

Was das Ticket in der Praxis bedeutet

  • Nur Fernverkehr. Anfahrt zum Bahnhof und Wege in der Stadt kosten extra. Wer ein Deutschlandticket hat, braucht meist nichts dazuzukaufen, sollte aber die Strecke prüfen.
  • Begrenztes Kontingent. Pro Verbindung gibt es nur eine bestimmte Zahl Tickets; wer für die Weihnachtsferien plant, bucht früh.
  • Keine BahnCard-Rabatte auf das Ticket, so die Angaben von netzwelt.

Unsere Einschätzung: Kinder bis 14 reisen nach den üblichen Bahn-Regeln mit Eltern oder Großeltern ohnehin kostenlos. Den Vorteil haben deshalb vor allem die Erwachsenen, die sonst zwei Vollpreis-Tickets zahlen würden, und Familien mit Begleitern, für die diese Regel nicht gilt. Wer allein mit einem Kind fährt, vergleicht besser mit dem Super-Sparpreis, der laut Bahn ab 6,99 Euro startet.

Zwei weitere Änderungen betreffen Pendler: Ab dem 21. Oktober sind Monatskarten und Schüler-Monatskarten im Fernverkehr 25 Prozent günstiger. Dafür fallen Zeitkarten-Abos weg, Streckenzeitkarten gibt es nur noch ohne Abo. Wochenkarten bleiben.

Wer langfristig plant: Seit dem 14. Oktober sind Tickets für den Fahrplan ab dem 13. Dezember buchbar. Neu sind unter anderem drei Sprinter täglich von Hamburg nach München (5 Std. 20 Min.) und von 2027 an Frecciarossa-Züge von München nach Mailand und Rom. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und Salzburg fahren täglich drei Eurocity-Paare über Mühldorf. Die Preise bleiben laut Bahn stabil.

Ob die Quote für die Feiertage reicht, lässt sich noch nicht sagen; Erfahrungen aus dem Sommer sprechen dafür, am ersten Verkaufstag zu schauen.

Quellen: Deutsche Bahn, t-online, netzwelt, Touristik aktuell

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