Die Stadt Darmstadt plant den Neubau der Rheinstraßenbrücke mit flacheren Bögen aus Cortenstahl. Baudezernent Paul Georg Wandrey (CDU) gab am Mittwoch bekannt, dass das hessische Verkehrsministerium einem Änderungsantrag zugestimmt hat. Ursprünglich war eine von Stützen getragene Brücke vorgesehen, die jedoch stark von der Deutschen Bahn abhängig gewesen wäre.
Die bestehende Brücke, errichtet zwischen 1910 und 1912, ist marode und für den Autoverkehr gesperrt. Der Neubau soll rund 120 Millionen Euro kosten und eine Konstruktion aus Cortenstahl werden, die ohne Lack auskommt. Die Bögen reichen bis zu sechs Meter in die Höhe, wie Wandrey erläuterte. Es handelt sich noch um einen Vorentwurf.
Der Abriss der alten Brücke ist für Ende 2027 geplant, sofern die Bahn eine Sperrpause vom 24. Dezember 2027 bis 10. Januar 2028 gewährt. Der Bau der neuen Brücke soll in der zweiten Jahreshälfte 2030 beginnen, parallel zur Erneuerung der Bahnstrecke Frankfurt–Mannheim. Die Straßenbahn soll im ersten Quartal 2031 fahren, die Autoumleitungen könnten im zweiten Quartal 2031 aufgehoben werden.
Quelle: www.faz.net
