Der Generalstab der Ukraine hat bestätigt, dass in der Nacht zum Freitag die Lukoil-Raffinerie in Wolgograd getroffen wurde. Nach seinen Angaben beschädigten die Drohnen die Destillationsanlagen AVT-1, AVT-3, AVT-5 und AVT-6, eine Hydrierungsanlage, eine Verladebrücke und sechs Tanks mit je 2.000 Kubikmetern Fassungsvermögen. Auf dem Gelände brach ein Feuer aus. Unabhängig überprüfen lässt sich die Schadensliste bislang nicht.
Der Gouverneur des Gebiets, Andrej Bocharow, sprach zunächst nur von „örtlich begrenzten Bränden“ durch herabfallende Drohnentrümmer und meldete gegen ein Uhr Ortszeit keine Opfer. Später teilte er mit, vier Beschäftigte der südlichen Industriezone seien getötet und zwei verletzt worden. Die Anlage nannte er nicht; das exilrussische Portal Astra identifizierte sie anhand von Augenzeugenfotos als die größte Lukoil-Raffinerie im Süden Russlands. Die ukrainische Seite meldet keine Opfer und rechtfertigt den Schlag damit, dass die Raffinerie Truppen an der Front und Militärflugplätze mit Treibstoff versorge. Der Generalstab formulierte es so: „Jede Stunde Stillstand einer solchen Anlage bedeutet weniger Diesel für Panzer und Lastwagen.“
Russland meldet für dieselbe Nacht den Abschuss von 1.198 ukrainischen Drohnen über 16 Regionen, dem Gebiet Moskau, der Krim und dem Schwarzen Meer. Die Zahl stammt aus dem Verteidigungsministerium in Moskau und ist nicht unabhängig belegt.
Das achte Ziel in zwei Wochen
Wolgograd ist kein Einzelfall. Laut Generalstab ist es mindestens die achte russische Raffinerie, die seit dem 30. Oktober getroffen wurde; die Kyiv Post zählt neun von Russlands 35 großen Anlagen binnen etwa zwei Wochen, darunter Rjasan, Saratow, Omsk, Ufa und Kirischi. Die Wolgograder Raffinerie selbst wurde schon im November 2025, im Februar, im Mai und am 2. Oktober dieses Jahres angegriffen; nach einem früheren Angriff stand die Verarbeitung nach Reuters-Angaben komplett still. Die Ukraine erklärt, sie kehre „systematisch zu Zielen zurück, die der Feind wiederherstellt“. Die Kapazität wird mit etwa 14,8 bis über 15 Millionen Tonnen Rohöl im Jahr angegeben, rund fünf Prozent der russischen Raffinerieleistung – die Quellen weichen hier leicht voneinander ab.
Die Wirkung ist im Alltag sichtbar. Unter Berufung auf Branchenquellen von Reuters berichtet die Kyiv Post, die russische Rohölverarbeitung sei seit Ende Oktober um rund 30 Prozent gefallen, von etwa 700.000 auf etwa 500.000 Tonnen pro Tag. In mindestens acht Regionen gebe es Engpässe an Tankstellen, in Moskau begrenzen Rosneft-Stationen den Kauf auf 50 Liter pro Fahrzeug. In Wolgograd bildeten sich nach dem Angriff Schlangen, beliebte Benzinsorten verteuerten sich über Nacht um 50 Kopeken je Liter. Landesweit liegt Benzin laut Moscow Times mit 98 Rubel je Liter gut 16 Prozent über dem Jahresanfang.
Was daraus folgt
Wir halten es für wahrscheinlich, dass der Druck auf Russlands Treibstoffmarkt im Winter weiter steigt, weil Reparaturen zwischen den Angriffen kaum hinterherkommen. Ob das Moskaus Verhandlungsposition tatsächlich verändert, ist offen: Das Militär hat Vorräte, getroffen werden zuerst Zivilisten und die Wirtschaft. Zugleich geraten die Angriffe in eine Phase, in der über Friedensgespräche gestritten wird – Kyjiw setzt auf den wirtschaftlichen Hebel, solange es keine Waffenruhe gibt. Das ist eine Einschätzung der Redaktion, keine gesicherte Prognose.
Quellen: Ukrinform (Generalstab), The Moscow Times, Meduza, Kyiv Post
